柴油流量計(jì)量表安裝使用注意事宜
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柴油流量計(jì)是在傳統(tǒng)力傳感器的基礎(chǔ)上,隨著新型傳感器、微電子技術(shù)的發(fā)展研制開發(fā)成的新型電容力感應(yīng)式流量計(jì),它既有孔板、渦街等流量計(jì)無可動部件的特點(diǎn),同時(shí)又具有很高的靈敏度、與容積式流量計(jì)相媲美的準(zhǔn)確度,量程范圍寬。下面技術(shù)小編為大家介紹一下柴油流量計(jì)安裝時(shí)需要注意的幾點(diǎn):
一,柴油流量計(jì)儀表安裝前,管道必須徹底清洗,在整個(gè)管路系統(tǒng)中,若無嚴(yán)格的過濾裝置時(shí),應(yīng)在儀表前安裝過濾器,以防雜質(zhì)進(jìn)入表內(nèi)。
二,柴油流量計(jì)儀表應(yīng)安裝在泵的出口端,流量調(diào)節(jié)閥應(yīng)安裝在儀表的下游。使用時(shí)先打開上游截止閥,然后緩慢開啟下游流量調(diào)節(jié)閥或截止閥。嚴(yán)禁突然開啟或關(guān)閉。
三,柴油流量計(jì)儀表在使用時(shí),應(yīng)使表內(nèi)流滿液體。被測液體內(nèi)不應(yīng)混有氣體,否則測出氣和液的混合容積,使測量不準(zhǔn),液體內(nèi)混有氣體時(shí),必須在儀表上游安裝氣體分離器。
四,管道中的流量不應(yīng)急劇增加或減少,應(yīng)避免管道振動、水力沖擊和壓力急劇波動等現(xiàn)象,否則將影響儀表正常工作。
五,流量超過規(guī)定zui大流量時(shí),柴油流量計(jì)隨著轉(zhuǎn)速提高而磨損增加、且壓力損失急劇增加,應(yīng)避免使用。低于zui小流量,雖仍能計(jì)量,但誤差增大。流量計(jì)的起動流量約為zui大流量的2%,正常工作流量zui好為zui大流量的70%-80%。
六,由于測量高粘度液體時(shí),一般均將液體加熱以降低粘度,然后在管道內(nèi)流通(帶保溫夾套型流量計(jì))。當(dāng)儀表停用后,儀表內(nèi)充滿的液體因冷卻而變粘,如再要啟用,必須用蒸汽或其他方法在表體外部加熱,從而降低液體的粘度,待儀表內(nèi)液體粘度降低后才能使用。否則粘液會咬住傳動零件,致使儀表損壞。
七,被測液體溫度不應(yīng)高于規(guī)定值,否則,儀表不能正常工作,甚至?xí)ㄗ〔粍?,?jì)數(shù)器部分在高溫下容易損壞。液體溫度變化也會造成粘度影響的附加誤差。
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