摘要：淄博電業(yè)局配電自動(dòng)化系統(tǒng)技術(shù)特點(diǎn)資訊由優(yōu)秀的流量計(jì)、流量?jī)x生產(chǎn)報(bào)價(jià)廠家為您提供。引言 配電自動(dòng)化的概念是20世紀(jì)70年代由西方發(fā)達(dá)國(guó)家提出的，目前在日本、歐美已得到了充分發(fā)展。我國(guó)近年來也已經(jīng)開展了不少試點(diǎn)工作，并在此基礎(chǔ)上制定了《配電系統(tǒng)自動(dòng)化設(shè)。更多的流量計(jì)廠家選型號(hào)價(jià)格報(bào)價(jià)歡迎您來電咨詢，下面是淄博電業(yè)局配電自動(dòng)化系統(tǒng)技術(shù)特點(diǎn)文章詳情。

引言

配電自動(dòng)化的概念是20世紀(jì)70年代由西方發(fā)達(dá)國(guó)家提出的，目前在日本、歐美已得到了充分發(fā)展。我國(guó)近年來也已經(jīng)開展了不少試點(diǎn)工作，并在此基礎(chǔ)上制定了《配電系統(tǒng)自動(dòng)化設(shè)計(jì)導(dǎo)則》。配電自動(dòng)化系統(tǒng)（DAS）在縱向結(jié)構(gòu)分屬于配電管理系統(tǒng)（DMS），橫向與調(diào)度自動(dòng)化、電力MIS等緊密關(guān)聯(lián)，它的實(shí)施，使整個(gè)配電網(wǎng)絡(luò)的技術(shù)水平和管理水平得到了全方位、全過程的提高，是實(shí)現(xiàn)巨大經(jīng)濟(jì)效益的基礎(chǔ)。淄博電業(yè)局在滿足經(jīng)濟(jì)和市場(chǎng)發(fā)展變化的基礎(chǔ)上，建立了一個(gè)面向用戶并適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的配電自動(dòng)化系統(tǒng)。

1全線速斷式故障隔離、恢復(fù)供電

饋線自動(dòng)化是配電自動(dòng)化的核心。淄博電業(yè)局饋線自動(dòng)化的故障處理依賴于饋線上的多個(gè)FTU以及變電站、開閉所、配電自動(dòng)化主站，將上述幾部分視為一個(gè)不可分割的整體來解決故障隔離問題。饋線故障中三相短路和相間短路以及斷線故障需要快速隔離的故障處理。具體設(shè)計(jì)如下：

a．柱上負(fù)荷開關(guān)下游側(cè)（功率流出側(cè)）線路段相間、接地故障以及斷線故障，根據(jù)柱上開關(guān)FTU提供的故障信息、電壓、三相故障電流值，進(jìn)行定位。

b．開閉所負(fù)荷開關(guān)和斷路器下游側(cè)相間短路故障、斷線故障，根據(jù)開閉所FTU提供的三相或兩相故障電流值，進(jìn)行定位。

c．當(dāng)柱上設(shè)備均按負(fù)荷開關(guān)方式運(yùn)行時(shí)，故障定位由下述方法啟動(dòng)：①電站饋線出口開關(guān)重合閘重合不成功信號(hào)啟動(dòng)（中性點(diǎn)不接地系統(tǒng)的相間短路）；②由裝于變電站內(nèi)的單相接地檢測(cè)裝置信號(hào)啟動(dòng)（中性點(diǎn)不接地系統(tǒng)單相接地故障），并用變電站內(nèi)的接地選線裝置信號(hào)，作為故障定位的輔助判斷信息；③當(dāng)無上述啟動(dòng)信號(hào)時(shí)，用饋線FTU正常查詢（polling）周期收到的故障信息啟動(dòng)；④故障發(fā)生段確定后，將自動(dòng)發(fā)出（或建議）故障兩側(cè)負(fù)荷開關(guān)跳閘命令，隔離故障段，若故障段系被線路上斷路器保護(hù)切除，則故障不一定發(fā)生在斷路器下游側(cè)所連線段上（保護(hù)的選擇性不易做到），需經(jīng)定位判斷后找出隔離故障的開關(guān)位置。

故障段隔離后，故障段上游側(cè)健全段，由出口開關(guān)合閘送電；故障段下游側(cè)健全段，選擇恢復(fù)供電方案時(shí)，將考慮一個(gè)以上倒接路徑的可能性，按照操作次數(shù)少、線段不過載、末端電壓不越低限的原則，提出恢復(fù)供電方案。

全線速斷式故障隔離、恢復(fù)供電功能的實(shí)現(xiàn)，使原本全線停電的線路，實(shí)現(xiàn)了部分停電。若一條線路分3段進(jìn)行計(jì)算，每段2MVA，每次停電按1h計(jì)算，故障隔離后，3段中有2段恢復(fù)供電，可減少電量損失為3．2MW．h~3．8MW．h，產(chǎn)生了顯著的經(jīng)濟(jì)效益，減少了用戶故障停電時(shí)間，提高了供電可靠性。

2利用柱上自動(dòng)化設(shè)備準(zhǔn)確測(cè)試小電流接地系統(tǒng)的接地故障

我國(guó)的配電網(wǎng)絕大多數(shù)是小電流接地系統(tǒng)，當(dāng)發(fā)生單相接地故障時(shí)，規(guī)程允許繼續(xù)運(yùn)行2h，實(shí)際中可能由于過電壓導(dǎo)致電纜爆炸、電壓互感器燒毀等事故。因此，迅速確定接地位置對(duì)饋線系統(tǒng)的安全運(yùn)行意義重大。

由于FTU測(cè)量功能的需要，線路上各個(gè)開關(guān)處的三相電流、三相電壓可以方便地得到，這使得電氣特征量的選取不再依賴于零序電流；FTU具有很高的測(cè)量精度，有利于特征提??；配電自動(dòng)化的通信系統(tǒng)使得新一代小電流接地保護(hù)能夠獲取任意FTU處的特征量，以進(jìn)行綜合比較；zui后通過配電自動(dòng)化主站綜合分析各FTU處的故障特征，確定出故障線路及故障區(qū)段。淄博電業(yè)局采用其與澳大利亞合作生產(chǎn)的RL27系列柱上負(fù)荷開關(guān)及FTU通信控制箱，實(shí)現(xiàn)了接地故障的自動(dòng)檢測(cè)報(bào)警功能。經(jīng)過多次模擬試驗(yàn)，報(bào)警準(zhǔn)確率達(dá)到100％；故障檢測(cè)時(shí)間約為17s。

系統(tǒng)判斷小電流接地系統(tǒng)的原理如下。如圖1所示，6號(hào)開關(guān)為線路的分段開關(guān)。當(dāng)3號(hào)、4號(hào)開關(guān)之間有接地發(fā)生時(shí)，1號(hào)～3號(hào)開關(guān)上通過的是整個(gè)母線系統(tǒng)對(duì)地電容電流，用I1表示；而4號(hào)、5號(hào)開關(guān)上通過的是l號(hào)～3號(hào)開關(guān)之間線路的對(duì)地電容電流，用I2表示。因?yàn)镮1>>I2，因此，可以判斷出接地段。對(duì)于淄博電網(wǎng)來說，系統(tǒng)將大于8A的電容電流視為接地故障報(bào)警信息。這樣1號(hào)~3號(hào)開關(guān)上傳接地故障，4號(hào)、5號(hào)開關(guān)沒有接地故障報(bào)警信息，由此判斷出接地故障位置區(qū)域。

該項(xiàng)功能實(shí)現(xiàn)了小電流接地系統(tǒng)接地故障的自動(dòng)檢測(cè)，保證了接地線路及設(shè)備的安全，為企業(yè)帶來了間接的經(jīng)濟(jì)效益。

3GIS配電信息管理的技術(shù)特點(diǎn)

淄博電業(yè)局結(jié)合配電自動(dòng)化系統(tǒng)建設(shè)，采用地理信息管理系統(tǒng)（GIS）很好地解決了傳統(tǒng)的配電資料管理存在的弊端，保證了配電資料的準(zhǔn)確性和及時(shí)性，使配電網(wǎng)管理人員不但擁有電網(wǎng)設(shè)備的圖紙資料，同時(shí)，能夠了解配電網(wǎng)實(shí)時(shí)運(yùn)行狀態(tài)，以及實(shí)時(shí)線路損失、供電可靠性、A類電壓合格率等；同時(shí)，對(duì)配電網(wǎng)的管理工作起到了指導(dǎo)作用，節(jié)約了配電資料管理成本。

圖2為淄博電業(yè)局GIS配電信息管理系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)示意圖。

淄博電業(yè)局下屬5個(gè)區(qū)供電局，各區(qū)供電局之間相隔約20km。按行政區(qū)域劃分，淄博城網(wǎng)分別由5個(gè)區(qū)供電局管轄。由于其地理?xiàng)l件決定了GIS必須是一個(gè)開放式、分布式、多服務(wù)器協(xié)同作業(yè)的系統(tǒng)。該系統(tǒng)是一個(gè)集AM／FM／GIS技術(shù)、Internet技術(shù)、實(shí)時(shí)接口技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行技術(shù)為一體的綜合信息系統(tǒng)，是以市局為主的分布式信息管理系統(tǒng)。其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是通過接口技術(shù)，不但實(shí)現(xiàn)了與SCADA系統(tǒng)歷史數(shù)據(jù)的共享、實(shí)時(shí)遙測(cè)信息招測(cè)、實(shí)時(shí)遙信狀態(tài)校正、實(shí)時(shí)變位監(jiān)控以及圖形數(shù)據(jù)向SCADA傳遞等，而且實(shí)現(xiàn)了與遠(yuǎn)程抄表系統(tǒng)信息招測(cè)、用電負(fù)荷實(shí)時(shí)信息調(diào)用等，完成了各生產(chǎn)系統(tǒng)的應(yīng)用集成。其功能特點(diǎn)是：不但實(shí)現(xiàn)了GIS的基本功能，而且開發(fā)了更適合淄博電業(yè)局應(yīng)用的各項(xiàng)實(shí)用功能，如各區(qū)局協(xié)同作業(yè)、數(shù)據(jù)共享、市局可瀏覽全局?jǐn)?shù)據(jù)，及時(shí)掌握電網(wǎng)的zui新信息，同時(shí)集成了過去在MIS中進(jìn)行的部分工作，包括電網(wǎng)三大指標(biāo)計(jì)算。利用SCADA與GIS接口實(shí)現(xiàn)對(duì)全局電網(wǎng)實(shí)時(shí)停供電狀態(tài)分析，作為供電可靠性指標(biāo)計(jì)算的依據(jù)。同時(shí)，利用區(qū)局與市局共享信息的優(yōu)勢(shì)，完成各區(qū)局?jǐn)?shù)據(jù)、SCADA實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)等的匯總統(tǒng)一，計(jì)算全局各分類電壓合格率。另外，還利用GIS中拓?fù)浞治龉δ?，?duì)配電線路進(jìn)行實(shí)時(shí)分段，并通過招測(cè)SCADA實(shí)時(shí)信息，分析、計(jì)算線路的分段線損，根據(jù)報(bào)警界限值，判斷該線段是否線損過大，從而判斷有無竊電現(xiàn)象，為用電管理提供真實(shí)、可信的依據(jù)。

4將提高供電可靠性看成一個(gè)長(zhǎng)期的市場(chǎng)

供電可靠性的提高受多種因素制約，尤其依賴于系統(tǒng)管理水平的提高。淄博電業(yè)局在配電自動(dòng)化系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)，除了利用故障隔離的技術(shù)手段來提高供電可靠性以外，還充分利用配電自動(dòng)化系統(tǒng)采集的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)以及調(diào)度自動(dòng)化系統(tǒng)傳來的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，自動(dòng)進(jìn)行可靠性RS-1指標(biāo)的統(tǒng)計(jì)計(jì)算。這樣，使得可靠性管理人員能實(shí)時(shí)掌握可靠性統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，指導(dǎo)生產(chǎn)車間采取各種有效的手段，對(duì)可靠性指標(biāo)實(shí)施有效控制，使可靠性指標(biāo)達(dá)到一定的目標(biāo)值，以形成良好的市場(chǎng)氛圍，從而取得長(zhǎng)期的經(jīng)濟(jì)效益。

5用實(shí)時(shí)線損分段統(tǒng)計(jì)計(jì)算直接經(jīng)濟(jì)效益

目前我國(guó)城網(wǎng)和農(nóng)網(wǎng)的電能質(zhì)量都較差，電壓水平低、諧波含量豐富、網(wǎng)損率高。統(tǒng)計(jì)資料表明，220kV及以上電壓等級(jí)網(wǎng)損、110kV及35kV網(wǎng)損、10kV網(wǎng)損這三者的比例為1.5:1.1:2.5，可見10kV配電網(wǎng)的降損潛力巨大。另外，用戶違章用電也是致使配電網(wǎng)損失的一個(gè)主要原因。在配電系統(tǒng)信息化的基礎(chǔ)上，通過對(duì)配電線路進(jìn)行實(shí)時(shí)分段線損的計(jì)算，能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)違章用電現(xiàn)象，為整頓用電市場(chǎng)秩序提供了有效的技術(shù)手段，具有明顯的經(jīng)濟(jì)效益。

淄博電業(yè)局配電信息管理系統(tǒng)利用實(shí)時(shí)采集的配電網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)了配電線路分段線損計(jì)算，如圖3所示，設(shè)線段1～9的理論線損率為B0。。線段的輸入電量系統(tǒng)每2s采集一次線段上的各節(jié)點(diǎn)有功功率戶，，通過積分運(yùn)算得到各節(jié)點(diǎn)電量Aij，即：

式中：i是節(jié)點(diǎn)號(hào);j是2min內(nèi)的采樣點(diǎn)。

連續(xù)取樣2rain，設(shè)2rain計(jì)算出的各節(jié)點(diǎn)的電量為Ai，則Ai=Ai1+Ai2+……+Ai60。設(shè)實(shí)際線損率為B，有：△B=Bo-B

如果△B的數(shù)值大于某一定值，則報(bào)警，說明該線段內(nèi)有竊電行為發(fā)生。

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